2021-07-22         來(lái)源:www.jiixk.cn
許多人都說(shuō)三方賺了大錢。她們每天都能坐在辦公室里完成工作,躺在床上數(shù)錢。為什麼要這樣說(shuō)?小編還深陷三方物流,其實(shí)不過(guò)是“關(guān)系”而已。
不像百貨商店專列,三方物流通常是固定的為一個(gè)或多個(gè)生產(chǎn)企業(yè)提供服務(wù)。人為渲染“關(guān)系”之謎。的確是有些關(guān)系實(shí)際上,他們中的很多人是在生意做完之后建立的。因此,三方物流的業(yè)務(wù)來(lái)源非常單一,屬于少客戶、多服務(wù)的類型,與少數(shù)企業(yè)保持著這種來(lái)之不易的“關(guān)系”,甚至建立利益紐帶來(lái)維持業(yè)務(wù)量。
無(wú)可否認(rèn),這幾年來(lái),三方的確有很大的贏利空間。在那個(gè)時(shí)候,市場(chǎng)還不成熟,企業(yè)對(duì)物流沒(méi)有深刻的理解和要求。但是,在物流快速發(fā)展的今天,三方仍然是盈利的嗎?下面來(lái)分享一些例子。
應(yīng)收款無(wú)休止。很多人不好意思告訴別人他們想自己做生意,這已經(jīng)成了行業(yè)規(guī)矩。運(yùn)費(fèi)的月結(jié)單已作為季度和年度結(jié)算處理。公司資金緊張。在服務(wù)企業(yè)變更時(shí)。
這段感情失敗了。小編有個(gè)朋友,他跟某企業(yè)有點(diǎn)“關(guān)系”。在2018年以前有許多公司,但今年就像是冬天。只是在幾天前,他才發(fā)現(xiàn)自己的個(gè)人帳戶被炒了。
為何客戶要求多,運(yùn)費(fèi)低,家人擔(dān)心麻煩,運(yùn)費(fèi)低?客人們和家人們都對(duì)此不滿。您喜歡這筆錢嗎?現(xiàn)在我該怎么做?所有的事情都要協(xié)調(diào)一致,否則,如果顧客不給錢,你就得自己掏錢,否則會(huì)讓司機(jī)著急。這一結(jié)果
我跟你開(kāi)玩笑呢。實(shí)際上,這是許多三方物流的真實(shí)寫照,其中許多都比這更嚴(yán)重。因客戶單一,預(yù)付款過(guò)多,專線造成貨物受損卻缺乏保險(xiǎn)和賠償能力。假如運(yùn)輸費(fèi)用太高,顧客支付不起,他們就會(huì)逃之夭夭。假如專線中斷,他們就會(huì)逃走。他們?nèi)齻€(gè)自己都遇到過(guò)這樣的問(wèn)題嗎?
其實(shí)這三個(gè)老板和經(jīng)理中有很多人都很清楚。雖然我們不想把所有雞蛋都放在一個(gè)籃子里,但是我們必須要在這個(gè)圈子里工作。要想生產(chǎn)出一些高科技產(chǎn)品,客戶就不會(huì)用了。沒(méi)有用的嗎?
實(shí)際上,小編也看到了許多市場(chǎng)的變化,覺(jué)得三方都能改變自己。現(xiàn)在生意不好的原因就是市場(chǎng)信息量越來(lái)越大,價(jià)格越來(lái)越透明,很多客戶在平臺(tái)上自己尋找車源。所以,三方物流如何能找到自己的出路,就是要讓一家能幫助企業(yè)成長(zhǎng)和變革的三方,成為一家的供應(yīng)鏈管理公司,懂得供應(yīng)的每一個(gè)環(huán)節(jié),擁有系統(tǒng),科學(xué)的管理模式,贏得客戶的口碑,這才是三方的核心價(jià)值。