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鐵路運輸

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中亞班列

“新絲路號”中歐中亞國際班列,是為落實國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,切實融入新疆維吾爾自治區(qū)向西開放“五大中心”建設(shè)

主要特征


“新絲路號”中歐中亞國際班列,是為落實國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,切實融入新疆維吾爾自治區(qū)向西開放“五大中心”建設(shè),立足新疆絲綢之路經(jīng)濟帶新起點區(qū)位優(yōu)勢,在自治區(qū)黨委、政府及相關(guān)單位的大力支持下,烏魯木齊鐵路局開行自烏西站始發(fā)的新疆西行班列“新絲路號”中歐、中亞國際班列。

為落實國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,切實融入自治區(qū)向西開放“五大中心”建設(shè),立足新疆絲綢之路經(jīng)濟帶新起點區(qū)位優(yōu)勢,發(fā)揮鐵路大動脈作用,堅持外引內(nèi)聯(lián)、東聯(lián)西出、西來東去,構(gòu)建以烏魯木齊為結(jié)點的城市鐵路國際貨運班列物流平臺。

快捷準時

“一站式通關(guān)作業(yè)”,口岸通關(guān)由12小時壓縮6小時以內(nèi),全程運作由目前60小時壓縮至40小時,較公路70小時具有顯著優(yōu)勢。


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